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    2. CRF plasma 等離子清洗機

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      汽車行業新的問題是如何被新的方式解決的呢

      汽車密封膠條發展新趨勢和出現的新問題:

             著車輛密封要求越來越高,對密封膠條的要求也越來越高。新工藝、新材料不斷涌現,因此加工技術也將越來越復雜。例如近年來,隨著熱塑性彈性體技術的不斷發展和成熟,新型的熱塑性彈性體如 TPO 和 TPV 等材料在汽車密封條中應用也越來越普遍。這些材料既具有彈性體的優良性能,又具有塑料的優良特性,既方便加工,又可回收重復利用,這些材料正在逐步取代 EPDM 制品。常見的車門密封條由共擠出的實芯載體與海綿膠管密封條組成,海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。但當車速很高時,外部空氣壓力可能會超過海綿體提供的很大密封力,從而引起密封失效。

             為了解決這一問題,有的公司設計了一種新型密封型材,將磁性橡膠引入海綿體中,即在海綿體上有一層磁性涂層或加入磁性嵌條,與車身金屬框架直接發生磁吸作用,從而增加海綿體的密封功能。由于這些汽車密封橡膠條材料的表面張力很低,在采用絨布、植絨、PU 涂層、有(機)硅涂層工藝時,這些涂層工藝的材料難于附著,以往通常采用人工分段打磨的工藝,以增加膠條表面粗糙度,并涂上底膠,打磨工藝流程費時費力、產能低、不能配合擠出設備在線處理、容易造成二次污染、成本高,pk彩票合格率低等諸多弊端。即便如此,隨著對pk彩票要求的不斷提高,打磨工藝已經不能達到汽車制造的部標和歐標。

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             而然等離子表面處理設備對各種汽車密封條進行表面處理,經過測定表面能都能達到>65dynes/cm,可以去除打磨或涂聚酯的工序,不用底涂,并可根據擠出或植絨機的速度做到在線處理,提高產能、降(低)成本、不損傷膠條表面、并滿足涂覆水溶性膠的環保要求。等離子表面處理機在汽車密封膠條材料表面處理中的應用很廣泛,能夠增加汽車密封膠條的表面活性和張力,提高后續pk彩票的粘結牢度,無損耗,無污染,已經使用在轎車車門框密封條、車門頭道、車窗導槽、車窗側條、前后風擋和前后蓋密封條,等等pk彩票的處理中。

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